重磅规划！东莞2025：3大核心，4条地铁，8大枢纽，GDP 1.3万亿
弯区高楼迷?
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东莞，一座弯区魅力之城，潜力之城。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
曾几何时，他是“世界工厂”，如今他已完成了蜕变。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
尽管房价早已水涨船高，但这不就是大家的信心所在吗？
近日，东莞的“十四五”规划正式亮相。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
一个升级版的新东莞，展现在我们面前。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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今天，就让我们一探究竟。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞目标：剑指1.3万亿，为人才单列指标
2020年，当其他城市都纷纷进入“万亿”的时候。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞却将自己的GDP留在了9650亿，距离万亿只差临门一脚。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
2021年，东莞破万亿已成为毫无悬念的事情。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
对于2025年，东莞的目标也不算激进，年均6%增速，1.3万亿。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
除了经济之外，东莞还将创新指标单列，为人才制定了发展目标。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
人才总量：333.4万人，增加约100万；
高层次人才：23.1万人，增加约8万人；
人才住房：7.2万套，增加5万套。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
由此可见，东莞对于人才的爱惜程度，还是很够的。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞十四五重点目标
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东莞布局：3大核心，一轴三带，四方联动大格局
在城市总体布局上，东莞仍然按照“三心六片”的格局。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
心城区、松山湖、滨海弯，是三足鼎立的核心区域。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
只不过在核心与核心之间，又搭建了三条发展廊道。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
现代服务廊道；
科技信息网创新廊道；
先进制造廊道。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
可见强者恒强的核心位置，将会更加凸显。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞城市布局图
在制造业发展上，东莞将打造三条产业带，5个产业基地。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
西部高端产业带：联动水乡片区发展数字经济和新能源；
部创新创造产业带：联动松山湖生物医药产业基地；
东部智能制造产业带：联动东部产业园、银屏产业基地、临深产业基地。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
总而言之，制造始终是东莞的立市之本，始终在不断巩固。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞制造业发展布局
在科技信息网创新上，东莞将打造“一核一轴三带”。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
一核：举全市之力打造松山湖科学城；
一轴：串联“广州科学城-主城区-松山湖-光明科学城”的创新主轴；
三带：西部沿海产业带、南部莞深融合带、东部科技信息网产业带；
若干节点：沙田港、虎门高铁站、滨海弯、水乡新城、生态园等。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
合纵连横的东莞创新格局，可以看得到东莞主动融入弯区的勇气。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞科技信息网创新布局
在城市对外发展上，东莞进一步开始全面融入大弯区。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
为自己设置了“北接、南融、西连、东拓”的全新布局。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
北接：水乡片区对接广州大学城、广州开发区、广州东部枢纽等；
南融：临深镇街全面融入深圳大空港、光明科学城、坂雪岗科技信息网城、龙岗心城；
西连：通过轨道交通和跨海通道，连接广州南沙新区；
东拓：通过东部工业园和银屏合作区，对接惠州仲恺高新区和深圳际大学城。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
这种四方联动，全面布局的战略，体现了东莞的大格局、大视野。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
在大弯区建设轰轰烈烈的背景下，该动作势在必行。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞城市发展战略
东莞交通：4条地铁线，8大枢纽，谋划高铁始发站
在交通上，东莞布局了5条主要廊道。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
地铁2号线：串联东莞站、第二高铁站、虎门站、滨海弯站；
地铁1号线：串联东莞西站、松山湖站、东莞南站；
地铁3号线：串联滨海弯站、松山湖企业总部站、东莞东站；
107道：串联广深，到达深圳西部；
莞深高速：串联广深，到达深圳部。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞重要交通廊道
从重点枢纽布局来看，东莞将布局8个枢纽，两个主枢纽，6个辅枢纽。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
主枢纽：第二高铁站、东莞东站；
辅枢纽：虎门站、滨海弯站、东莞西站、东莞南站、东莞站、松山湖站。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
由此可见，这个广深第二高铁的东莞站点，定位可真的不低呢。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞进一步做强市心的意图，真的十分明显。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞综合交通图
具体到交通建设，东莞规划了3条铁路、6条城际、4条地铁。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
铁路：赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁；
城际：佛莞、深惠、佛广莞、南虎、常龙、塘龙；
地铁：1号线、2号线、3号线、深圳13号线北延。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
在规划，明确提出了东莞地铁与广州、深圳地铁的对接情况。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞1号线：对接深圳6号线、广州5号线、25号线；
东莞2号线：对接深圳20号线；
东莞5号线：对接深圳13号线。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞在交通上，势必要承担起广深连接的纽带作用了。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
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东莞重点交通建设项目
东莞十四五，格局更大，站位更高。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
东莞十四五，信心更强，目标更多。一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、
来源：房地产大世界
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